Actualités L’institut Maupertuis

L’augmentation des besoins de production de véhicules électriques invite à reconsidérer le processus d’assemblage des bacs batterie dans la mesure où les techniques d’assemblage traditionnelles semblent à l’heure actuelle limitées en termes de productivité. Le procédé de soudage laser est un procédé industriel performant largement répandu dans l’industrie automobile. Sa capacité à réaliser des soudures de qualité à de fortes cadences en fait un procédé très rentable. Néanmoins, les bacs batterie sont majoritairement composés d’alliages d’aluminium dont la faible soudabilité avec le laser conduit généralement à l’apparition de multiples défauts de soudure. Cependant, les récentes innovations dans la mise en forme et l’oscillation du faisceau permettent d’améliorer significativement les performances du procédé laser sur les pièces en aluminium.

L'aluminium, en raison de ses caractéristiques légères, de sa conductivité thermique élevée et de sa résistance à la corrosion, est un matériau prisé dans de nombreuses industries. Le défi réside dans la manière de l'assembler de manière efficace et durable. C'est là qu'intervient le soudage par friction malaxage (Friction Stir Welding), une méthode qui permet de souder aujourd’hui tous types d'aluminium (2xxx, 5xxx, 6xxx, 7xxx). Dans cet article, nous explorerons comment le FSW peut être appliqué à une variété d'alliages d'aluminium et les avantages qu'il offre.

La fabrication additive métallique, également connue sous le nom d'impression 3D métallique, révolutionne l'industrie de la fabrication en permettant la création de pièces métalliques complexes avec une grande précision. Cette technologie innovante ouvre de nouvelles perspectives dans des domaines tels que l'aérospatiale, l'automobile, la médecine et bien d'autres encore.

L'industrie aéronautique et spatiale exige des matériaux qui possèdent une résistance exceptionnelle, des propriétés de légèreté et des performances supérieures dans des conditions extrêmes. Ces dernières années, la fabrication additive en titane, également connue sous le nom d'impression 3D, s'est imposée comme une technologie révolutionnaire qui répond à ces exigences. Dans cet article, nous allons explorer les avantages de la fabrication additive en titane et son impact significatif sur l'industrie aéronautique et spatiale.

Alors que notre société tente de relever les défis posés par la dégradation de l'environnement et l'accumulation des déchets, des technologies innovantes apparaissent pour s'attaquer de front à ces problèmes. L'une d'entre elles est le soudage par friction-malaxage (Friction Stir Welding), une technique innovante qui non seulement améliore l'efficacité et la qualité du soudage, mais joue également un rôle important dans la réduction des déchets. Cet article explore le potentiel du soudage par friction-malaxage en tant que solution durable pour la réduction des déchets dans diverses industries.