Actualités L’institut Maupertuis

L'aluminium, en raison de ses caractéristiques légères, de sa conductivité thermique élevée et de sa résistance à la corrosion, est un matériau prisé dans de nombreuses industries. Le défi réside dans la manière de l'assembler de manière efficace et durable. C'est là qu'intervient le soudage par friction malaxage (Friction Stir Welding), une méthode qui permet de souder aujourd’hui tous types d'aluminium (2xxx, 5xxx, 6xxx, 7xxx). Dans cet article, nous explorerons comment le FSW peut être appliqué à une variété d'alliages d'aluminium et les avantages qu'il offre.

La fabrication additive métallique, également connue sous le nom d'impression 3D métallique, révolutionne l'industrie de la fabrication en permettant la création de pièces métalliques complexes avec une grande précision. Cette technologie innovante ouvre de nouvelles perspectives dans des domaines tels que l'aérospatiale, l'automobile, la médecine et bien d'autres encore.

L'industrie aéronautique et spatiale exige des matériaux qui possèdent une résistance exceptionnelle, des propriétés de légèreté et des performances supérieures dans des conditions extrêmes. Ces dernières années, la fabrication additive en titane, également connue sous le nom d'impression 3D, s'est imposée comme une technologie révolutionnaire qui répond à ces exigences. Dans cet article, nous allons explorer les avantages de la fabrication additive en titane et son impact significatif sur l'industrie aéronautique et spatiale.

Alors que notre société tente de relever les défis posés par la dégradation de l'environnement et l'accumulation des déchets, des technologies innovantes apparaissent pour s'attaquer de front à ces problèmes. L'une d'entre elles est le soudage par friction-malaxage (Friction Stir Welding), une technique innovante qui non seulement améliore l'efficacité et la qualité du soudage, mais joue également un rôle important dans la réduction des déchets. Cet article explore le potentiel du soudage par friction-malaxage en tant que solution durable pour la réduction des déchets dans diverses industries.

Le procédé de soudage par laser permet d’assembler des pièces épaisses avec un nombre de passes restreint, des vitesses importantes et des déformations limitées. Ces atouts en font un procédé de choix pour de nombreuses applications, en particulier dans les secteurs de la construction navale et de l’off-shore. Cependant, à puissance laser élevée le phénomène de focus shift induit une altération du paramètre de soudage. Dans ce cadre l’Institut Maupertuis et Cailabs ont travaillé à la réalisation et aux tests d’une tête de soudage réflective qui limite ce phénomène. Les essais réalisés à 16 000W ont montré une meilleure stabilité de la pénétration pour la tête réflective, comparé à une tête composée de lentilles.